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柳州构筑一小时经济圈提升县域综合竞争力

2018-12-06 21:59:09

柳州构筑“一小时经济圈” 提升县域综合竞争力

今年初,柳州市委十届七次全会作出了实施柳州城乡统筹发展新格局战略的决定,正式提出把柳江、鹿寨、柳城三县打造成为以柳州市区为中心的一小时经济圈,并重点推进柳江县撤县建区。这是市委、市政府从实际出发,审时度势作出的一项重大战略决策,是推动二次创业、经济升级、城市转型的大手笔,将促进县域承接产业转移,进一步改善各县交通条件,加快卫星城镇群建设,发展县域农村经济,创造出更多前所未有的机遇,必将激起圈内各县你追我赶的竞争态势。近年来,柳江县以接轨柳州、融入柳州、服务柳州、吸引柳州,建设柳州后花园为方向,按照一园二廊三带四区战略布局,积极探索大都市框架下工业卫星城的科学发展模式,全力建设工业主导型生态宜居新柳江,全县经济社会实现了跨越式发展。2006、2007年,连续两年荣获广西经济发展十佳县,2006、2007、2008年连续三年跻身中国西部百强县。作为一小时经济圈中的一员,柳江县与柳州零距离接壤,城市路与市区紧密相连,以汽配、机械制造、制糖、制药为支柱产业,化工、农产品加工、水力发电等新兴产业的多元化工业体系逐步形成,具备了较坚实的产业发展基础,融入一小时经济圈的优势为明显。柳江县将紧紧抓住这一千载难逢的历史机遇,以加快推进拉堡、进德、穿山、洛满的城镇化建设为载体,以对外开放和二次创业为动力,以产业合理布局和产业集群为抓手,以县域科学发展为目标,加快构筑一小时经济圈,切实提升县域综合竞争力。,要打造一小时交通,夯实一小时经济圈的基础。要紧紧抓住自治区加快交通建设、掀起交通建设新高潮和国家扩大内需的机遇,抓住湘桂铁路线扩能改造和柳南城际客运专线建设加快推进的契机,坚持不懈地抓好以道路为重点的基础设施建设,要以连接柳州的六条进出口道路为基础,加快构建内外衔接、城乡相连、方便快捷的综合交通络,全面提高交通承载能力。着重抓好两纵两横城市主干道和拉堡-进德-新兴工业走廊建设;加快推进堡隆路一、二期工程、堡兴路一期工程、北外环路工程、柳北路西段改造工程、机械工业路工程建设,配合柳州市重点改造柳邕路、西鹅路的柳江路段,实现主干道与次干道的衔接,努力使交通络融入大柳州,形成高速进出的格局。以实施农村公路通达工程为载体,不断改善农村公路交通条件。力争到2010年,全县所有行政村通四级公路,全县50%以上行政村通油路或水泥路,90%以上村屯通车进村。同时,大力发展城市公交运输,逐步开通柳州至进德镇、柳州至新兴、柳州至穿山镇等多条城市公交线路,实现乡镇交通大升级。第二,要打造一小时产业集群,扭住一小时经济圈的关键。产业集群是产业发展的一个较高的层次,是区域竞争力的核心。要倾全县之力狠抓工业经济不动摇,加快推进产业集聚升级。一是要培育支柱产业,推动主导产业集群化发展。坚持改造传统产业壮大支柱产业和培育新兴产业并举,着力把汽车零部件产业、电子及机加工产业、农业机械产业、生物制药产业培育成支柱产业,把支柱产业培育成50亿元、100亿元产业。通过完善产业配套,找准缺失环节,引进一批产业链关键项目,指导中小企业根据市场需求和产业特征主动进行专业分工和产业配套,强力推动大中型企业配套产品采购本地化,把产业链变成产业集群发展的主轴。二是要培育龙头企业。把围绕为大企业服务作为全县工业发展的准绳,相关部门和有工业的乡镇都要抓配套、抓资源,围绕大企业服务。加强工业内部调整,培育支柱产业,实施1322工程,力争到2010年培育30亿元企业1家、10亿元企业3家、亿元企业20家、规模以上企业200家,并形成产业集群。大力发展先进农业机械产业,拓展工业新的增长点。把培育农机产业集群发展,作为重点培育的目标来研究、探索、推进、发展。三是要加强区域合作。突出抓好园区招商和产业招商,着力引进航母企业,引进高新技术、高附加值项目,重点引进汽车零部件、机械制造和配件、电子产品、制药及农产品加工等企业,推动新一轮中小企业集群发展,形成群发优势。四是要创新园区发展模式。加强园区开发建设,继续做大做强新兴工业园,加快推进四方工业园建设,不断提升工业园区的产能和规模。以湘桂铁路扩能改造为契机,引导一、二、三工业开发区企业退城进园,向穿山、进德集中区搬迁聚集,使园区成为企业扎堆成群的集聚地和县域工业迅速崛起的强引擎。

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